Når flere busser, lastebiler og anleggsmaskiner går på strøm, øker belastningen på strømnettet. Spesielt hurtigladere kan gi store «effekttopper» som blir både dyre for kundene og krevende for nettselskapet. Vi trenger løsninger for mer fleksibel energi- og effektbruk, som reduserer energi- og effektbehovet og dermed også demper utbygging av ny energiproduksjon og strømnett.
Batterier som avlaster nettet
Nå får Hafslund Vekst 1,5 millioner kroner i støtte fra Oslo kommune til å teste mobile batterier. Løsningen er enkel: batteriet kan lades opp når strømmen er billig og nettet har kapasitet, og levere energi når behovet er størst. På den måten blir lading både billigere og mer forutsigbar – samtidig som det demper behovet for mer strømnett.
– Skal vi lykkes med å elektrifisere Oslo, må vi finne løsninger som spiller på lag med det strømnettet vi allerede har. Mobile batterier kan være en del av løsningen for å rigge energisystemet for klimaomstillingen, sier klimarådgiver Ingrid Bjerke Hauan i Klimaetaten.
Fordeler for både folk og næringsliv
Oslo har satt seg mål om å kutte 95 prosent av klimagassutslippene innen 2030. Elektrifisering av tungtransport og anleggsplasser er helt nødvendig for å nå dette målet. Mobile batterier kan bli et nytt verktøy som gjør omstillingen mulig – og som kan skaleres til flere steder dersom pilotprosjektet lykkes.
Prosjektet skal vise hvordan batterier kan brukes på steder som hurtigladestasjoner. For sjåfører og entreprenører kan det bety flere ladepunkter, mindre kø og lavere kostnader. For byen betyr det raskere elektrifisering – uten at vi må vente på dyre og tidkrevende nettutbygginger.
Les mer om tilskuddsordningen til Oslo kommune her.
