– Dette har vi ventet på. Denne innvilgelsen gjør at Zaptec står enda stødigere med en smart strømteknologi som er umulig å kopiere, sier Peter Bardenfleth-Hansen, konsernsjef i det norske elbilladeselskapet Zaptec i en pressemelding.
Teknologien som nå er under patentbeskyttelse, muliggjør en mer kostnadseffektiv drift på store anlegg som lader flere elbiler samtidig, med bedre utnyttelse av strømmen og raskere ladefart.
– Det heter dynamisk fasebalansering og betyr at vi utnytter alle tre ledere som fører strøm. Blir én leder opptatt eller overbelastet, hopper ladesystemet over til en annen leder, og utnytter strømmen bedre der. For enkelhets skyld kan vi sammenligne det med en bar som har tre tappetårn. Se for deg at den ene tappen blir tom, og du vil bytte over til noen av de andre. Med vår teknologi blir det altså ikke noe problem med påfyll av energi, sier Bardenfleth-Hansen.
Patentet er utstedt av Det europeiske patentverket og gjelder i alle europeiske land. Patentet er også godkjent i Kina og Japan.
- Dette er et viktig konkurransefortrinn for oss i Europa, og det demonstrerer kvalitet med en teknologi og et patent som gjør Zaptec ledende innen infrastrukturutbygging for AC-ladere. Det beste i denne sammenhengen er også at vi, uten hindringer, kan bidra til å akselerere utbyggingen av elbilinfrastruktur, også til områder der det ikke er mye strøm tilgjengelig, sier Bardenfleth-Hansen.
Ifølge konsernsjefen muliggjør teknologien mer effektive ladesystemer og det utnytter dagens strømnett på en mer effektiv måte. Det bidrar til at elbilparken kan fortsette å vokse, uten at det går på bekostning av strømnettet.
- Strøm er ferskvare, siden det produseres og brukes i samme øyeblikket og ikke lagres. Derfor vil det å få mer strøm til et større bygg, enten om det gjelder et borettslag eller firmabygg, ta lang tid og koste mye penger. Med vår nye patentbeskyttede teknologi, kan vi utnytte all tilgjengelig strøm i bygget. Det gjør at strømmen blir brukt mer effektivt. Alt dette skjer også uten å måtte legge til en ny sikring eller tilføre mer strøm til bygget, sier han.
- Sagt på en annen måte så garanterer det at du kan utvide ladeparken med så mange ladestasjoner du ønsker, uten at det vil bli et fremtidig energiproblem for bygget. I tillegg er det et stort pluss for de som bor i eller bruker bygget siden de slipper å betale store summer for å bygge ut strømtilførselen. Og sist, kanskje viktigst av alt, vil denne teknologien bidra til å akselerere utbyggingen av ladepunkter, noe som i alle tilfeller vil akselerere globale CO2-reduksjoner.
– Dette har vi ventet på. Denne innvilgelsen gjør at Zaptec står enda stødigere med en smart strømteknologi som er umulig å kopiere, sier Peter Bardenfleth-Hansen, konsernsjef i Zaptec. Line Owren Fotografi AS
Zaptec får innvilget patent for ladeteknologi:
– Det gjør oss umulig å kopiere
Zaptec har fått innvilget sin patentsøknad for fasebalansering og får beskyttet teknologien på lading. Patentet gjør at den norske teknologien for smart strømutnyttelse blir unik.
- 7000 nordmenn lader elbilen kun med hurtiglader
- Polestar og Zaptec med stort, europeisk samarbeid
- Peter Bardenfleth-Hansen gir seg som konsernsjef i elbil-ladeselskapet Zaptec
- – Uten flinke elektrikere hadde ikke Norge vært den elbilladenasjonen vi er i dag
- Europeisk energigigant sikrer seg storavtale med Zaptec
- - Skal gi trygghet for at man betaler for riktig mengde strøm på offentlige ladeplasser
- Zaptec inngår samarbeid med EL-Proffen
Varmecomfort tilbyr prosjektering av både Flexwatt og Prosjektwatt: