.jpg)
Ved å kombinere avansert AI med et enkelt brukergrensesnitt senker Monta terskelen for operatører som ønsker å dra nytte av automatisering. For hver ladesesjon kan du nå få handlingsrettede innsikter på få sekunder, noe som gjør AI-implementering enkel uten komplisert opplæring. Støttet av et av bransjens største datasett, over 200 000 tilkoblede ladere, millioner av månedlige sesjoner og hundrevis av maskinvareintegrasjoner, tar Monta AI til neste nivå.
Monta-sjef Casper Rasmussen formulerte strategien slik:
- Bransjen er begeistret for AI, men er fortsatt i ferd med å finne ut av det, og noen aktører frykter at AI er for komplisert å implementere. Hos Monta eksperimenterer vi ikke, vi implementerer. Med vår AI-agent og vår datainfrastruktur beviser vi hvordan AI gjør nettverk smartere og enklere å betjene hver dag. Dette vil forandre bransjen: små team som betjener tusenvis av ladere med høyere kvalitet enn noensinne. Nå er det på tide å gjøre seg klar.
AI-agenten gjør timer om til sekunder
NOC Agent er Montas første AI-funksjon som er spesielt utviklet for nettverksdrift. I stedet for å analysere tusenvis av loggfiler, firmwarehistorikk og maskinvarehåndbøker manuelt, kan operatører nå be Montas AI-agent om å finne årsakene, fremlegge bevis og foreslå løsninger umiddelbart.
En operatør i USA så suksessraten på en DC-lader hoppe fra 31,2 % til 98,3 % på bare 25 sekunder med NOC Agent-analyse. Denne prosessen ville ellers ha tatt timer med teknisk undersøkelse. Gjennombruddet kom da agenten identifiserte en firmware-konflikt som hadde forårsaket gjentatte feil, slik at operatøren kunne løse problemet umiddelbart og gjenopprette påliteligheten.
- Feilsøking pleide å bety lange netter for ingeniører som gravde seg gjennom endeløse loggfiler. Med NOC Agent blir disse timene til sekunder. Det handler ikke bare om å reparere ladere raskere, det handler om å omdefinere hva operasjonell fortreffelighet innebærer innen EV-lading, sier Rasmussen.
AI i stor skala – ikke bare eksperimenter
Monta eksperimenterer ikke med AI. Selskapet har integrert det i hele plattformen sin, og bygger på en unik datastruktur som inkluderer mer enn 200 000 tilkoblede ladere, 3 millioner månedlige økter, mer enn 700 maskinvaremodeller og 14 000 månedlige supportforespørsler.
Allerede i dag løses 75 % av kundesupportforespørslene av Montas AI før de når en menneskelig agent.
Montas AI-modeller lærer kontinuerlig av hver ladesesjon, firmwareoppdatering og brukerinteraksjon, noe som gjør plattformen smartere og mer autonom over tid.
- Alle AI-brukstilfellene vi har bygget, har blitt ti ganger bedre med full tilgang. Monta har en urettferdig datafordel, og det er nettopp derfor vår AI leverer reelle resultater i produksjon mens andre fortsatt eksperimenterer, sier Rasmussen.
Hva er neste trinn for ladingsoperasjoner?
- Hver bransje har sitt vendepunkt hvor automatisering går fra å være valgfritt til å være essensielt. Innen lading av elektriske kjøretøy er det øyeblikket nå. Operatører bør ikke lenger spørre seg hvor mange personer de trenger for å drive et nettverk; de bør spørre seg hvor lite et team kan drive tusenvis av ladere med bedre kvalitet enn før. Det er fremtiden Monta bygger.
