Kan spare Norge for milliarder i nettinvesteringer og styrke beredskapen

Publisert 17. desember 2025

Prosjektet B-READY har i dag mottatt støtte på inntil 76 millioner kroner fra Grønn plattform-ordningen, finansiert av Nærings- og fiskeridepartementet. Prosjektet skal utvikle og teste neste generasjons energilagringssystemer.

Elektro 24-7

Målet er å styrke beredskapen i strømnettet og redusere behovet for nettutbygging med opptil 8,5 milliarder kroner innen 2030. Dette tallet er beregnet ut ifra at nettselskapene i perioden 2024-2030 har planer om å investere rundt 170 milliarder kroner i strømnettet (referanse NVE), og prosjektet tror vi kan redusere dette investeringsbehovet med 5 %.

Batterier som smarte tentakler i strømnettet

– Distribuerte batterisystemer er som tentakler i strømnettet. De kan gjøre mer for å sikre at nok strøm er tilgjengelig der du trenger den når du trenger den. Dette prosjektet vil gjøre disse systemene smartere for å legge til rette for både økt elektrifisering og beredskap. Dette sparer det norske samfunnet for kostnader og bidrar til næringsutvikling og eksport, sier Ole Jakob Sørdalen, innovasjonsdirektør i Pixii og prosjektansvarlig i B-READY.

Prosjektet skal utvikle batterisystemer som kan kommunisere på tvers av nettanlegg, kraftprodusenter og til og med elektriske busser. Dette gjør det mulig å koordinere tilgjengelige batterier når det virkelig gjelder.

Beredskap og forsyningssikkerhet

Batterisystemene vil kunne levere strøm i såkalt øydrift, det vil si uavhengig av hovedstrømnettet. Evnen til å operere uavhengig er avgjørende for geografisk isolerte områder, og i krisesituasjoner.

– Tide vil gjennom prosjektet utvikle, sammen med leverandører og samarbeidspartnere, nye metoder for å benytte faste og mobile batteriinstallasjoner. Vi vil, sammen med batteriene som allerede er en del av fremdriftssystemene i bussflåten, sikre egen virksomhetsdrift og vil også kunne levere tilbake til nettet i en beredskapssituasjon. Dette er det unike med prosjektet, at vi tenker både normaldrift og beredskap, sier Jan-Helge Sandvåg, teknisk direktør i Tide.

– Vi skal teste batterisystemer i både lab og felt, for å sikre at overgangen mellom normaldrift og øydrift fungerer som ønsket. Her trengs det forskning på blant annet hvordan batteriene skal styres, samhandlingen med det øvrige strømnettet, samt hvordan en slik beredskapstjeneste skal prises, sier Kjersti Berg, forskningsleder i SINTEF Energi og prosjektleder i B-READY.

– Prosjektet treffer våre strategiske prioriteringer i Statnett. Teknologien og løsningene som skal utvikles som en del av prosjektet vil bidra til å lette integreringen av tidsvarierende fornybare energikilder som vind og sol, forbedre utnyttelsen av nettet og styrke kraftsystemets robusthet, pålitelighet og beredskap i nødsituasjoner, sier John Olav Tande, direktør FoU i Statnett.

Prosjektet skal utvikle og teste et helhetlig batterisystem for beredskap og fleksibilitet i strømnettet. Arbeidet vil blant annet omfatte:

Utvikling av neste generasjons batterisystemer: Muliggjøre innfasing av mer fornybar kraft og nettstøtte i normal- og beredskapssituasjoner.
Optimal styring av batterisystemer: Utvikle KI- og optimeringsbasert styring av batterisystemer som håndterer overgang til beredskapssituasjoner med lite treningsdata og potensielt tap av kommunikasjon med sky-baserte løsninger.
Drift av batterisystemer i nettet: Utvikle og validere driftsstrategier basert på nettformende batterisystemer som sikrer økonomisk effektivitet i normalsituasjoner og økt motstandsdyktighet ved beredskapssituasjoner.
Integrert nettplanlegging og beredskapsplanlegging med batteri: Videreutvikle metodikk og arbeidsprosesser for nettplanlegging ved å hensynta batteri som beredskapstiltak.
Verdistabling inkludert beredskapstjenester: Kartlegge og studere forretningsmodeller og incentivordninger for tilstrekkelig og kostnadseffektive beredskapstjenester ved bruk av batterier, samt eksisterende regulatoriske og tekniske barrierer.
Forsyningssikkerhet i normal- og beredskapssituasjoner: Etablere scenarioer og rammeverk for håndtering av forsyningssikkerhet i normal- og beredskapssituasjon i nett med batteri.

Testes både i lab og virkelige miljøer

Teknologien skal testes i både kontrollerte og operative omgivelser:

Energy House: Demonstrere neste generasjons batterisystem i et kontrollert, realistisk miljø i Energy House.
HIM Toraneset solpark (Endra AS): Demonstrere hvordan et hybridanlegg med solkraft og batteri kan øke verdien av kraftproduksjon samt tilby systemtjenester og beredskap.
Ladestasjoner: Formålet her er optimal styring og verdistabling av ladestasjoner med og uten batteri og transportflåte med vehicle-to-grid (V2G). V2G for nettstøtte og beredskap.
Energistasjoner med batterisystem: Teste batteri for økt utnyttelse av nettkapasitet (inkl. nettjenester) og økt beredskap på energistasjoner for energiforsyning til lading og fylling av drivstoff ved strømbrudd.
Batterisystem for beredskap i nettet: Teste om batteri, installert som back-up for industriaktør, kan gi økt beredskap i strømnettet.

– I flere markeder i Norden er batterisystem allerede en viktig del av Endras strategi, og vi ønsker nå å utforske potensialet i det norske markedet. Testene på Toraneset gir oss verdifull innsikt i hvordan teknologien fungerer under faktiske forhold, både under normal drift og i beredskapssituasjoner. Denne erfaringen er viktig for å utvikle løsninger som kan skaleres nasjonalt, sier Espen Nordtveit, prosjektleder i solkraftselskapet Endra.

Prosjektpartnere