Den nye ladeparken eies og driftes av vitensenteret INSPIRIA, og er utviklet i samarbeid med Østfold Energi, Smart Innovation Norway, Recharge, Sarpsborg kommune og Solcellespesialisten. Sistnevnte er totalentreprenør for selve anlegget, med Zaptec som leverandør av ladestolpene. EasyPark er nå koblet til prosjektet for videre utvikling av en god ladeopplevelse. Enova-programmet «Introduksjon av ny teknologi i bygg og områder» har støttet etablering av ladeparken med ca. 5 mill. NOK. Samlet budsjett for prosjektet er ca. 12,5 millioner kroner, hvor samtlige partnerne bidrar med midler, utstyr og betydelig timeinnsats.
INSPIRIA-direktør Geir Endregard og næringsminister Jan Christian Vestre under åpningen av INSPIRIA Ladepark. Foto: INSPIRIA |
Vil vekke oppmerksomhet
– Dette ladeanlegget kommer til å vekke oppmerksomhet langt utover Østfolds og Norges grenser. INSPIRIA skal være en pådriver i regional utvikling og fremme naturvitenskap og teknologi og det gjør vi i høyeste grad her, sier INSPIRIA-direktør Geir Endregard.
– Vi ønsket å vise at vi kunne lage et bærekraftig, moderne ladeanlegg som ikke skulle være på en bensinstasjon, og som hverken belastet strømnettet unødig eller var dyrt i drift. I tillegg skulle det kunne brukes med alle abonnementsløsninger og av alle typer biler. Nå er vi endelig i mål!
En sentral komponent i den moderne ladeparken er at det er tatt i bruk en helt ny teknisk løsning, utviklet gjennom det internasjonale forskningsprosjektet INVADE, som Smart Innovation Norway koordinerer. Her har det vært mulig å implementere teknologi fra øvrige partnerne løpende, noe som har bidratt til den teknologiske utviklingen av anlegget. INSPIRIA Ladepark setter derfor en ny standard og går i bresjen for hva som er mulig å få til fremover.
– Norge trenger ny ladeinfrastruktur for elbiler, og nå har vi et eksempel på hvordan det kan gjøres. Dette er ladestasjoner som ikke krever nettinvesteringer. Vi kan sette opp ladestasjoner hvor det trengs, uten å tenke på nettkapasiteten, sier direktør Martin Vatne i Østfold Energi.
Framtidsrettet teknologi
Et særtrekk ved anlegget er at solcelle-generert strøm og et tilhørende stort batteri på 500 KWh, er koblet direkte til selve INSPIRIA-bygget, og derfra videre til strømnettet. Et sentralt innovasjonselement er lastbalanse av strømmen, som innebærer at anlegget slipper å kjøpe strøm til en høy pris. Dermed kan en få til en gunstig driftsøkonomi som også kommer kundene til gode. Ved lav belastning til lading av elbiler, vil anlegget i stedet bidra til å redusere strømbruk på vitensenteret. Her går ingen KWh som produseres av solcellepanelene til spille.
– Det er unikt at så mye ny teknologi – som ikke har vært prøvd ut sammen på denne måten før i et fullskalaanlegg – blir brukt sammen, og på et veldig egnet ladested. Dette gleder jeg meg til å vise frem internasjonalt, sier Bernt Bremdal, professor ved UiT, og seniorrådgiver ved Smart Innovation Norway - og som er mannen som klekket ut ideen til ladeparken.
På INSPIRIA Ladepark vil det også være mulig å demonstrere V2G («Vehicle to Grid»)-teknologi, altså der en elbil med mye strøm på batteriet faktisk kan selge strøm til anlegget, og kjøpe tilbake strømmen billigere senere – riktignok hvis den står parkert en god stund. Denne teknologien utvikler seg dog foreløpig ganske sakte, men anses å være veldig fremtidsrettet med tanke på kommende lademuligheter og nye forretningsmodeller. På INSPIRIA Ladepark blir det mulig å teste ut hvordan dette fungerer i praksis, med tanke på å utvikle nye, fremtidsrettede løsninger.
Kan lade grønt og billig
Anlegget er tilpasset såkalt destinasjonsladning med to stykk 50 kW- og resten 22 kW-ladere, hvor du betaler per kilowattime du «fyller». Prisen er ved lansering satt til 3 kroner per kWt, som er klart rimeligere enn det som er vanlig på de fleste andre ladestasjoner.
INSPIRIA Ladepark er tilrettelagt for bruk av EasyPark, men alle de meste brukte abonnementsløsningene i Norge støttes i tillegg. Flere av plassene er under tak i en carport, men det vil også etter hvert tilbys kombinasjonsprodukter på INSPIRIAs område og café, som leie av elsykler eller andre korte aktiviteter du kan gjøre mens du lader.
– Her kan du faktisk få ladet ekstra grønt. Det store batteriet fylles på løpende fra det store solcelleanlegget på 44 kilowattpeak (kWp). Vi ser også på flere forskjellige ladeprodukter som kan være spennende – kanskje blir det «lad og bad» i samarbeid med hotellet ved siden av oss, avslutter INSPIRIA-direktør Endregard.
Kilde: INSPIRIA