I Norge ble det registrert 7 272 nye personbiler i februar, som er en nedgang på 18,7 prosent sammenlignet med samme måned i fjor. Utviklingen må ses i lys av avgiftsendringene ved årsskiftet, som førte til at mange bilkjøp ble fremskyndet til slutten av 2025. Utviklingen i februar viser likevel tegn på at markedet er i ferd med å stabilisere seg. Hele 98 prosent av de nye personbilene registrert i februar var elbiler. 

– Vi ser nå tegn til at det norske markedet beveger seg tilbake mot et mer normalt aktivitetsnivå etter forskyvningene rundt årsskiftet på grunn av momsendringene. Februar ligger fortsatt bak fjoråret, men utviklingen gjennom måneden tyder på at markedet gradvis er i ferd med å hente seg inn igjen, sier Geir Inge Stokke, direktør i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

Formidabel utvikling i Danmark 

Danmark fortsetter den sterke starten på 2026. I februar ble det registrert 11933 nye personbiler, som er en økning på 2,8 prosent sammenlignet med samme måned i fjor. Elbilene dominerer nå det danske nybilsalget: 81,6 prosent av alle nye personbiler registrert i februar var elbiler, og blant private kjøpere var andelen hele 94,4 prosent. 

Danmark var også det eneste nordiske landet med oppgang for både personbiler, varebiler og lastebiler i februar. 

–  Elbilenes popularitet har fortsatt med full styrke i 2026, og vi har nådd et nytt nivå for elektrifiseringen av bilsalget. Elbilen har gått fra å være en nisje til å bli allemannseie, og et klart flertall av forbrukerne velger nå elbil når de skal kjøpe ny bil. Dette understøttes av at det fortsatt er økonomisk attraktivt å velge grønt, som følge av at den reduserte registreringsavgiften på elbiler er videreført i 2026. Hvordan rammevilkårene blir utformet fremover, vil være avgjørende for den videre utviklingen, sier Mads Rørvig, administrerende direktør i Mobility Denmark. 

Danmark har også den sterkeste veksten i elbilandelen i bilbestanden. Andelen elbiler i den samlede bilparken er nå 19,6 prosent, opp 50,8 prosent sammenlignet med samme periode i fjor. 

Elbilen når et bredere svensk marked 

Sverige er fortsatt det største bilmarkedet i Norden, med 19 077 nyregistrerte personbiler i februar, men volumet er 2,2 prosent lavere enn i samme måned i fjor. Elbilandelen var 40,1 prosent i februar, mens elbilandelen i bilbestanden nå er 8,83 prosent. 

– Månedens registreringstall har blitt påvirket av de forstyrrelsene Transportstyrelsen opplevde mot slutten av måneden, da registreringer og eierskifter i et par dager ikke kunne gjennomføres i Sverige. Det er derfor grunn til å anta at fjorårets nivå ellers kunne ha blitt tangert i februar. Samtidig ser vi at antallet privatpersoner som får levert ny bil fortsetter å øke, mens antallet biler levert til bedrifter fortsetter å gå ned, sier Andrée Peters i Mobility Sweden. 

Moderat vekst i Finland 

I Finland ble det registrert 4 947 nye personbiler i februar, som er en økning på 3,3 prosent sammenlignet med samme måned i fjor. Elbilandelen var 44,2 prosent, mens elbilandelen i bilbestanden nå er 6,42 prosent, opp 37,5 prosent sammenlignet med samme periode i fjor. 

– Registreringene i februar viser et marked som fortsatt leter etter retning, men som samtidig viser forsiktige tegn til bedring. Økningen i personbilregistreringene – og særlig det at veksten var så høy som 17,6 prosent ved utgangen av den 27. dagen i måneden – tyder på at etterspørselen ikke er borte, men at den svinger følsomt med kalenderen og den økonomiske situasjonen. Selv om starten på året fortsatt samlet sett ligger 1,1 prosent bak fjoråret, gir utviklingen nå en realistisk mulighet for at første kvartal kan ende i pluss, sier Teemu Rennola i ValueClinic. 

Elbilandelen i februar var fortsatt på et historisk høyt nivå i Finland, selv om den falt noe fra januar. Ifølge ValueClinic gjenspeiler dette et marked der forbrukerne balanserer økonomisk usikkerhet, rentenivå og den grønne omstillingen. Samtidig kan økt aktivitet blant forbrukerne og flere registreringer av fritidskjøretøy tyde på at tilliten til egen økonomi gradvis er i ferd med å styrke seg. 

Ulik takt, men felles retning 

Tallene fra februar viser at de nordiske bilmarkedene fortsatt påvirkes av ulike nasjonale forhold, avgiftsendringer og markedsmessige utslag. Norge preges fortsatt av momseffekten ved årsskiftet, Danmark trekker opputviklingen med vekst og svært høy elbilandel, Sverige holder posisjonen som største marked i regionen, mens Finland viser moderat fremgang. 

– Det nordiske bilmarkedet beveger seg ikke i takt, men elektrifiseringen fortsetter å styrke seg uavhengig av de nasjonale svingningene. Utviklingen i Danmark er spesielt positiv, der vi nå ser høy elbilandel og vekst både for personbil, varebil og lastebil, sier Geir Inge Stokke. 

Om tallgrunnlaget 

På ofvstatistikk.no, bilstatistik.dk og bilstatistik.se utgjør bobiler alltid en egen kategori, og inngår derfor ikke i registreringstallene for person- og varebiler, uansett hvordan de registreres hos de nasjonale myndigheter. Tilsvarende finske tall er basert på data fra ValueClinic og nasjonale registre, slik de er gjengitt i det nordiske statistikkgrunnlaget. 

Kilder:  Norske data: OFV.no. Danske data: Bilstatistik.dk. Svenske data: Bilstatistik.se. Finske data: ValueClinic / nasjonale registerdata.